汽车现在属于很实用的代步工具，几乎家家户户都会购买一台汽车，甚至有些家庭好几台汽车。不过跟着社会的发展，汽车数量的增加，交通秩序也变得格外重要，交警对于车辆的管理也变得严格了许多，很多路口乃至马路中央都设置了交通电子眼，专门抓拍那些违法车辆。很多朋友都问我，为什么正常行驶，明明自己停在白线之外等待红绿灯什么样的事情都没有做，没有闯红灯没有越线没有超速电子眼也会闪一下拍照呢？其实这只是正常取证的过程，并不意味着违法的发生，下面就让小编给大家介绍一下电子眼拍照那些事！
电子眼电子警察就必须提到ITS智能交通系统，道路交互与通行监控系统分为两个模块，一块是以电子警察，道路卡口，流量监控，违停抓拍，天网监控五类为主的采集端，另一块则是后台信息处理技术的处理端。电子眼系统就是主要是依靠电子采集技术和道路上的摄像设备起到警察作用。信息采集处理系统有着一套精密的计算方案，通过路口前段设备（高清摄像头与补光灯）抓拍图像，再利用互联网传输设备（光纤收发器）传递信息，利用各方面的协调配合与技术支撑来完成违法取证。
交通电子眼拍照通常分为三种，一种是专门抓拍红绿信号灯的，闯红灯这种违背法律规定的行为在他面前是跑不掉的。第二种就是测速摄像头，这种摄像头下面就会有速度传感器，每台汽车通过都会拍照检测车辆的速度是否超过了限定的速度，一旦超速，这个摄像头就会连续拍照取证。最后一个摄像头就是变道摄像头，如果我们在红绿灯路口实线变道的话就会被拍到，进行违法处罚。
通常在光线较差的情况下，补光灯闪一次是正常记录信息，违法被拍照时，它往往是需要多张照片来作对比，补光灯会连续闪烁多次，比方说常见的超速，就需要两张照片来认定。第一张照片是正常测速检测 ，如果存在超速，那么闪光灯就会拍摄第二张照片，把超速的那张也拍下来。很常见的闯红灯拍照，通常也需要拍三张照片，分别是车辆还没过线、正在过停止线，已经过了停止线之后还在往前面开的照片，这三张照片视角同时都会显示信号灯信号，来判定是否违法。除此之外，轮胎压实线、违法变道、不按导向车道行驶等违法，也需要有充足的照片证据来认定。
根据灯闪的次数判断违背法律规定的行为记录的生成，不够准确。比如说在车流比较密集的时候，有很大的可能性它是在连续拍摄后面的车流，而且随技术的发展，很多电子眼采用了低照度高清摄像机、红外摄像机，无需补光灯也能记录违法行为。
所谓道路千万条，安全第一条，小编今天给大家做一个基本的电子眼讲解和认识，目的是让各位看官认识这些应用在交通战线上的高科技武器，打消守法车主的顾虑，使司机朋友们提高文明驾驶素质，养成良好的驾驶习惯，我们一同营造良好的交通秩序！
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